SRG Partnership entwirft einen nautisch inspirierten Raum für maritime Wissenschaft

Ein Community College in Oregon hat mit dem Bau eines neuen Gebäudes begonnen, das der Meereswissenschaft gewidmet ist. Damit hofft die Schule, ihre Position als bedeutendes Industrie- und Meerestechnologiezentrum im pazifischen Nordwesten zu festigen.

Das von SRG Partnership mit Sitz in Portland und Seattle entworfene 15.500 sf große Maritime Science Building wird Klassenzimmer und andere Unterrichts- und Gebäudeunterstützungsräume auf dem Campus der Marine and Environmental Research and Training Station (MERTS) des Clatsop Community College beherbergen. Das erst vierte Gebäude auf dem MERTS-Campus wird als Ankunftspunkt dienen, der die maritime Identität und Marke der Schule stärkt.

Klassenzimmer-Rendering für maritime Gebäude
Klassenzimmer-Rendering im Maritime Science Building.

Im Außenbereich schaffen Auskragungen an beiden Enden des Gebäudes großzügige, überdachte Arbeitsräume. Im Inneren erinnert das Design an ein funktionierendes Schiff – mit freiliegendem Stahl, mechanischen Systemen und Treppen, die alle den praktischen Ethos des Schulungsprogramms unterstreichen. Freiliegendes Massivholz spielt auf das maritime Thema an und ehrt gleichzeitig die Holzindustrie der Region. Das Massivholz macht auch interne Säulen überflüssig, wodurch der Raum offen und anpassungsfähig bleibt. Das transparente Atrium des Gebäudes lädt zu Innen- und Außenansichten ein. Und eine große Karte aus perforiertem Holz zeigt, wo der Columbia River auf den Pazifischen Ozean trifft.

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Gebäudeansichten der Meereswissenschaften
Das Maritime Science Building bietet Ausblicke von innen oder außen.

„Die Bewegung durch das Gebäude wird sich anfühlen, als würde man auf einem Seeschiff über die Brücke navigieren“, sagt SRG Partnership in einer Erklärung.

Neben seiner ästhetischen Wirkung dient das Design einem strukturellen Zweck. Angrenzend an den Columbia River befindet sich der MERTS-Campus auf einem Land, das aus dem Fluss ausgebaggert wurde. Der Boden ist sandig und schlammig, mit einem hohen Risiko der Bodenverflüssigung bei einem seismischen Ereignis – eine zentrale Designherausforderung. Außerdem liegt das Grundgestein 60 Fuß tief. Durch die Begrenzung der Grundfläche des Erdgeschosses minimierte das Team den Umfang (und die Kosten) der Fundamentbohrungen. Der auskragende zweite Stock bietet den Rest des benötigten Innenraums.

Nachhaltigkeit bauen
Nachhaltigkeit war bei der Gestaltung des Maritime Science Building wichtig.

PAE wird als MEP-Ingenieur fungieren, Catena als Statiker.

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